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Sobre Volkswagen Gol g6

em Seg Dez 11, 2017 5:52 pm

Sobre Volkswagen Gol




Linha 2015


Na linha 2015, a grande novidade fica por conta da introdução do motor 1.6 16V MSI de alumínio para Gol Rally, com potência de 110 cv/120 cv a 5.750 giros com gasolina e etanol, respectivamente. O torque máximo é de 15,8 kgfm/16,8 kgfm a 4.000 giros.

Por baixo do capô


Em 1980, o Gol era vendido apenas com motor 1.3 refrigerado a ar e movido a gasolina ou álcool. Nove anos depois, a VW lançou o esportivo GTI, o primeiro automóvel brasileiro com injeção eletrônica. O compacto também foi o primeiro carro do Brasil equipado com motor 1.0 16V Turbo (em 2000), assim como o primeiro com propulsor bicombustível (2003).

Atualmente, a oferta dos motores fica por conta do 1.0 (72 cv/76 cv de potência com gasolina e etanol, respectivamente) e 1.6 (101 cv/104 cv) - com exceção da versão Rally, que conta com o 1.6 mais potente -, assim como as opções de câmbio manual e automatizado i-Motion.

Passado


Há 25 anos, o Gol está na ponta da tabela entre os modelos mais vendidos do País. Queridinho incontestável dos brasileiros, o modelo já passou por diversas transformações até chegar à sua atual geração. Lançado em 1980, o compacto da marca alemã foi totalmente projetado e desenvolvido no Brasil. Só para se ter uma ideia do seu sucesso, desde o início das vendas já foram fabricadas mais de seis milhões de unidades do veículo, a maior parte delas (mais de cinco milhões) vendidas no mercado interno. Hoje, o hatch é comercializado em mais de 50 países das Américas, África, Ásia, Oriente Médio e Europa. No Brasil, ele é produzido nas fábricas de Taubaté e São Bernardo do Campo, ambas em São Paulo.

Fotos do Gol 








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